https://china.chemnet.com/ 2020-09-08 14:30:30 经济参考报
5月份起 ,国际油价探底反弹 ,因此推动国内成品油价格上调 ,截至9月4日计价期结束,共上调了三次 ,汽柴油累计分别上调了305元/吨和290元/吨 。进入9月份后 ,国际油价走势乏力 ,结束了长达四个月的由上涨到横盘的阶段 ,开始掉头下行 。
今年一季度 ,受到全球疫情及产油国价格战的双重影响,国际油价处于“滑铁卢”式的暴跌中 ,因此国内成品油价格也经历了三轮的下调 ,汽柴油累计分别下调了1850元/吨和1780元/吨 。
进入9月18日的计价周期后 ,国际原油市场的画风已经由强转弱 ,从技术角度来看 ,自5月份起,国际油价就扭头直上 ,几乎没有技术性的调整 。很快从7月份起 ,油价的涨势就成了强弩之末 ,在原油市场大环境没有发生根本性转折的前提下 ,油价上行动力不断被削弱 。
金联创预计 :截至9月7日第一个工作日 ,原油的变化率约为-2.3%至-1.2% ,对应的汽柴油应下调60元/吨-30元/吨 。截至9月18日的计价期末 ,WTI或跌至39美元/桶-40美元/桶附近 ,届时原油的变化率将进一步下滑至-5%至-7% ,对应的汽柴油应下调150元/吨-180元/吨 。
进入10月9日的计价周期 ,全球原油市场将保持相对的稳定 。在缺乏新消息面的刺激下 ,原油市场基本面不支持油价出现剧烈波动 ,届时国内成品油调价也有可能再度搁浅 。